空氣質素健康指數

http://www.gov.hk/tc/residents/environment/air/aqhi.htm

環境保護署公布的空氣質素健康指數告知市民在本港由空氣污染引發的短期健康風險，以便市民能採取預防措施，保障健康。本文將介紹空氣質素健康指數怎樣運作與及由空氣污染引發的短期健康風險的資料和訊息。

如何計算及公布空氣質素健康指數？

每小時的空氣質素健康指數是將環境保護署每個空氣質素監測站所錄得的四種主要空氣污染物，包括臭氧、二氧化氮、二氧化硫和粒子（包括可吸入懸浮粒子及微細懸浮粒子，選其影響較大者）估算會導致的入院風險增幅相加而得。指數以三小時移動平均污染物濃度為計算基礎，而每種污染物的風險系數均來自本地的健康研究。空氣質素健康指數以1至10級及10+級通報，並分為五個健康風險級別。

環境保護署會每小時計算及公布每個一般和路邊監測站的空氣質素健康指數，讓市民可即時知道最新的健康風險情況，同時亦會提供空氣質素健康指數的預測，以便在因空氣污染出現高健康風險級別前向你作出預警。

我們可從空氣質素健康指數中知道怎麼？

空氣質素健康指數估算因空氣污染導致呼吸系統及心血管疾病而入院的額外短期健康風險。指數參考了世界衞生組織的短期空氣質素指引，並根據該指引界定因短期接觸空氣污染而引起高健康風險的空氣質素水平。空氣質素健康指數以1至10級及10+級通報，分為以下五個健康風險級別並提供健康忠告。

當健康風險級別在低至中水平，市民可以如常活動；當健康風險級別達到高水平，兒童、長者和患有心肺疾病的人應減少戶外體力消耗；若健康風險級別達到甚高或嚴重時，一般市民亦應減少或避免戶外體力消耗。請參考環保署健康忠告內更詳盡的建議。

健康忠告內更詳盡的建議

監測站

環境保護署空氣質素監測網絡設有十二個一般監測站及 三個路邊監測站，不斷量度本港的空氣污染水平。一般監測站遍布本港各區，覆蓋不同土地用途的區域，它們通常裝設於四至六層高的大廈頂層。路邊監測站則設於 銅鑼灣、旺角及中環的道路旁邊。所有監測站的設計和運作均符合最高的國際標準，能有效地測量精確的空氣污染數據。

一般及路邊監測站分佈圖 如何判斷應參考哪一個空氣質素健康指數

數據及統計

環境保護署會將各監測站所錄得的數據保存和分析，並為你提供以下各種有用的資料。

現時空氣質素健康指數會每星期 7 日、每日 24 小時向市民發布。空氣質素健康指數預報亦可在因空氣污染出現高健康風險級別的情況前向市民作出預警。

現時空氣質素健康指數及空氣質素健康指數預報

過去 24 小時的空氣質素健康指數提供更多的記錄。

過去 24 小時空氣質素健康指數

提供過去 24 小時各監測站所錄得的空氣污染物的濃度。

過去 24 小時污染物濃度

環境保護署會按月公佈空氣質素健康指數摘要。

每月空氣質素健康指數摘要

按月的每小時空氣質素健康指數記錄載有更詳盡資料。

過去空氣質素健康指數記錄

除了以上網上資源外，空氣質素健康指數資料在電台、電視台及本地報章均有公布。此外，你也可透過環境保護署空氣質素健康指數熱線 (852) 2827 8541，取得最新的資料。

其他資料

你也可透過以下連結瀏覽其他國家監測機構的網站，藉此了解全球的空氣污染問題，以及各地就此問題採取的措施。

其他國家的空氣污染資料

How to Test: Indoor Air Quality Test Kits

http://www.bluepointenvironmental.com/indoor-air-quality-testing/

Indoor Air Quality Test Kits can be used to test for a variety of common threats to indoor air quality. It is important that the test kit purchased is capable of testing for all possible contaminants or the contaminant with which you are remediating.

Common Contaminants

• Carbon Dioxide (CO2)
• Carbon Monoxide (CO)
• Nitrogen Dioxide (NO2)
• Mold, Yeast, Bacteria
• Radon
• Allergen: Dust mites, pet dander, cockroach.
• Hydrothermal: Humidity, temperature
• Aerobiology: fungus, fiberglass, insect, dead skin cells.
• Precipitated Particulate: pollen, dust,
• Formaldehyde, Aldehydes: and all aldehydes; carpet, wood paneling.
• View Full List of Indoor Air Quality Contaminants

Purchasing an Indoor Air Quality Test Kit

When purchasing an Indoor Air Quality Test Kit, be sure that the test kit will detect the allergen, or contaminant that you are testing for (All test kits are not created equal!). Also, make certain that the test kit purchased will test the home in it’s entirety (usually based on square footage). It is important to know that indoor air quality test kits are not recommended for all purposes, and that adverse health, and environmental conditions can demand a professional consultation.

Variations Between Test Kits

Indoor Air Quality Test Kits can range in price from $50 – $1,600 depending on the number of contaminants, tested for, and the breadth of testing that is performed. Some test kits can be performed at home, and some require the results be mailed to an test lab for further analysis. Turnaround time for the test kits will be dependent on the type of testing, the test kit, and the test lab; some tests may yield results within hours, while some may take weeks for a complete assessment report.

Professional Indoor Air Quality Testing

Selecting an Indoor Air Quality Consultant

Selecting a professional indoor air quality testing firm can be a daunting task, but hopefully we can make this process easier for you. For more information on this topic, see the American Industrial Hygiene Association’s “Improving Indoor Air Where You Work” AIHA

Preliminary Preparation

1. Investigate the problem in-house
2. Recognize when you need outside help
3. Decide what expertise is required to resolve your indoor air problem
4. Select a consultant, if necessary
5. Fit the scope and approach of indoor air services to your needs
6. Solve the problem

Selecting the Best Indoor Air Quality Consultant for Your Needs

1. Verify that the consultant has the appropriate training and credentials. Browse the AIHA website for a list of accredited environmental laboratories in your area: Environmental Microbiology Laboratory Accreditation Program (EMLAP) Laboratories.
2. Determine the scope what exactly is needed. Define what services, testing, and turnaround time is needed for your project. Depending on the project, an initial walkthrough, visual inspection, and perhaps testing may be needed to determine this.
3. Draw up a request for proposal. Include project scope, services needed, time schedule, required meetings, and/or communications, and a reasonable proposed estimate.
4. For more information: Read the AIHA’s Guidelines for Selecting an Indoor Air Quality Consultant

EPA’s Methods for Testing

(Excerpt from “Indoor Air Quality Solutions and Strategies” by Steve M. Hays)2

EPA’s compendium of methods for indoor air. In response to the need for specific guidance on the determination of indoor air contaminants, EPA has developed testing methods for the determination of selected contaminants in indoor air. However, EPA cautions that these testing methods at this time are not certified and are not officially recommended or endorsed by the EPA. The following testing methods have been developed:

1. Volatile organic compounds using SUMMA® stainless steel canister sampling or solid adsorbents.
2. Nicotine using XAD-4 solid adsorbent, active filter cassettes, or passive filter cassettes.
3. Carbon Monoxide and carbon dioxide using nondispersive infrared spectroscopy or gas filter correlation.
4. Nitrogen dioxide using continuous luminox LMA-3, Palmes diffusion tube, passive sampler badge, or a transducer technology electrochemical technique.
5. Formaldehyde using solid adsorbent Sep-Pak 2,4-DNPH cartridge, passive sampler badge or a continuous CEA monitor
6. Benso(a)pyrene and other polynuclear aromatic hydrocarbons in air using a combination quartz filter/adsorbent cartridge with subsequent analysis by gas chromatography with flame ionization and mass spectrometry detection or high-performance liquid chromatography
7. Selective pesticides using low-volume polyurethane foam sampling with gas chromatography/electron capture detector.
8. Acid, bases, aerosols, and particulate matter using an annular denuder coupled with filter pack assembly or transition flow reactor
9. Particulate matter using an impactor with filter pack assembly or a continuous particulate monitor
10. Air exchange rate using a perfluorocarbon tracer or tracer gas.

室內空氣差 林口長庚CO2超標 濃度逾標準1300ppm

〔記者邱奕統／桃園報導〕 http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/787781

桃園縣環保局去年底對縣內醫療院所、幼兒園、桃園國際機場航廈、安養院與百貨公司等一四五處公共場所巡檢室內空氣質素，結果十一處二氧化碳濃度超標，經複檢僅林口長庚醫院仍未改善，最高達二三○○ppm，超出標準值達一三○○ppm；長庚醫院表示，已持續改善空調設備。

長庚︰持續改善空調設備
環保署制定「室內空氣品質管理法」，自一○一年開始實施，今年元月將醫療院所、安養院、政府機關、車站、捷運站、百貨公司、大賣場等列為首波列管公告場所，七月起開始管制室內二氧化碳濃度等空氣污染物標準，一○五年起若不符標準，更需在出入口標示「室內空氣品質不合格」，還可處五萬至廿五萬元罰款，情節重大更可停止營業。

二氧化碳因與部份空氣污染物含量成正比，可做為室內空氣質素 IAQ標準，依環保署公告的「室內空氣品質管理法」，標準值應為一○○○ppm以下。環保局空氣品質保護科長蘇振昇說，去年底巡檢縣內各公共場所，各項污染物僅發現二氧化碳濃度超標，長庚醫院原有醫學、病理、復健、兒童等四個大樓超標，到目前仍有病理、復健、兒童三處大樓還未改善，仍在一○○○ppm以上。

建議定時換氣、增設空調設備、改善管線配置增加空氣流通。
壢新醫院家庭醫學科主任陳聲平說，吸入過量二氧化碳就如同服下過量的鎮靜劑，會造成呼吸趨緩甚至中止，引起二氧化碳中毒，嚴重恐死亡，二氧化碳濃度若超過八○○ppm，多數人會感到疲倦、頭痛、精神不振、注意力不集中、打呵欠等情形，若超過一○○○ppm，更會影響呼吸與大腦機能。民眾若在室內感到昏沉等症狀，就應外出透氣，開窗引進新鮮空氣、擺放綠色植栽都有助降低二氧化碳濃度。

空氣清新機PM2.5甲醛淨化率99%純屬吹牛

http://health.takungpao.com.hk/q/2013/0522/1626252.html

「PM2.5去除率99.99%」、「甲醛淨化率99%」、「現場除菌性能99%」……在空氣清新機的機身上，消費者常常會看到這些醒目的標識。對於空氣環境質量的擔憂，對於PM2.5和甲醛的敏感反應，讓眾多消費者願意掏錢買一台空氣清新機。

但是這些指標真的靠譜嗎？昨天，市消保委向社會通報了空氣清新機比較試驗結果，號稱甲醛淨化率99%的夏普空氣清新機實測值僅為61%，三星的實測值為50%，而樂扣樂扣的實測值僅為8%，「淨化」水平讓人堪憂。更有專家爆料，甲醛淨化率、PM2.5去除率等消費者關注的指標都是廠商按消費者偏好而設計出來的描述指標，根本沒有相應的衡量標準。

連營業員也說不清指標

霧霾天氣的多發，讓市民越來越重視空氣質量問題，正是看中了這一點，各廠家紛紛推出了空氣清新機產品。根據記者的初步統計，市場上目前在售的空氣清新機品種在700種以上，幾乎包括了所有知名3C廠商。

昨天下午，記者來到國美電器徐家匯二店，這裏展示着20多款空氣清新機，記者看到，不少品牌的機身上，貼滿了功效水平。萊克的一款售價3000元的「智淨星」產品上，貼着「殺菌99.5%、淨味98.0%、除甲醛98.5%、去PM2.5率99.9%」，讓人感覺「十項全能」，二樓的夏普「淨離子群空氣消毒機」，宣傳單上甲醛祛除率、現場除菌性能、PM2.5去除率均達到99%。不少淨化器為突出功能，甚至增添了甲苯效率、有機化合物去除率等。不過當記者詢問各項指標的明確含義時，營業員對於「有機化合物去除率」等不少功能表示「自己也搞不懂」。

不過記者從各大商家處了解到，無論是線上線下，空氣清新機都是今年3C類最暢銷的產品。蘇寧、永樂今年以來空氣清新機的銷量普漲37%至70%，許多品牌型號幾度脫銷。而易迅網的統計數據顯示，今年1-4月共售出各種空氣清新機超過26000台。

甲醛淨化效率最低才8%

消費者購買的空氣清新機，真的如廠家宣傳那般「一機在手，空氣質量無憂」嗎？昨天市消保委發布通告，對於22台價格從1488元至9300元不等的各品牌中高端型號抽檢結果顯示，空氣清新機的質量令人擔憂。

據消保委透露，問題最大的指標為甲醛淨化效率。測試結果表明，22台樣品中，只有2台樣品的淨化效率達到了97%。高價位的夏普空氣清新機(KJF420AA)甲醛淨化效率僅為61%、大金(MC70KMV2-R)的實測值僅為56%、三星(AC-347HPAWQ)與格力(KJG155A)的實測值都僅為50%。更有8台樣品的淨化效率在20%以下，包括伊萊克斯、LG、福瑪特等知名品牌，樂扣樂扣(ELA-230C)的甲醛淨化效率僅為8%，連個零頭都不到。8%是什麼概念，市環檢站實驗室主任、高級工程師沈浩給記者舉了個例子，只要開窗通風，甲醛淨化率都能達到50%。

此次檢測的其他三項主要指標包括PM2.5淨化效率、能效等級和潔淨空氣量。報告指出，所有樣品的PM2.5淨化效率普遍在78%以上，但真正達到宣傳所稱「大於99%」的只有兩台。而在潔淨空氣量的抽檢中，有6台與明示標稱要求不符，8台沒有標注潔淨空氣量。如萊克(KJ701-3)的實測值僅為明示值的57%，但企業對此辯稱，這是由於未開啟離子殺菌功能造成的。

據悉，所有涉嫌性能不合格及虛假宣傳的空氣清新機，市消保委已經移交相關部門進行處理。

兩大主要指標“無中生有”

購買空氣清新機，大部分消費者最關注的兩個指標是“PM2.5淨化效率”以及“甲醛淨化效率”。但在采訪中，市消保委、市環檢所相關負責人均明確表示，這兩個指標主要靠企業自身的描述來展現，是企業根據消費者的偏好而設計出來的，根本找不到對應的相關標准，缺少權威性。

沈浩解釋說，我國出台的國內空氣清新機的標准有6項，其中強制性標准有2項，分別是對空氣清新機的安全性、臭氧濃度以及抗菌除菌、淨化功能而設的強制標准。上海在去年12月出台了更嚴格的上海地方標准(DB31/662－2012)，在能效等級上提出了高標准；此外，行業內還有一些潔淨空氣量和適用面積等方面的推薦性標准。但無論哪個標准裡，都找不到PM2.5淨化效率和甲醛淨化效率兩項指標。“事實上，這兩個指標都可以用潔淨空氣量和適用面積的指標來闡述，即類似於空調制冷量的衡量標准，但企業卻選擇更容易被市場接受的形式來規避量化標准，無中生有創造了這兩個效率。”

市消保委常務副秘書長陶愛蓮評價指出，目前空氣清新機行業主要有“三亂”。一是宣傳混亂，企業過分誇大產品功效，幾乎所有產品都標注了99%的淨化率，甚至還有企業展示了淨化檢測報告，讓消費者難以選擇。二是認證混亂，標准缺失，認證靠企業自身描述，出台的6項標准沒真正起到行業規範作用。三是價格混亂，市場上的零售價格從千元至萬元皆有，讓人摸不著頭腦。市消保委表示，空氣清新機是一個快速發展的行業，需要進一步加強規範與自律。除此之外，有關部門也應進一步完善國家標准並落實執行，以規範空氣清新機市場秩序，保障消費者合法權益。

車載空氣清新機真心不靠譜

http://jd.zol.com.cn/458/4580303.html

車載空氣清新機的淨化原理
國務院新聞辦4日上午發布《2013中國環境狀況公報》。公報顯示，2013年，按照空氣質量新標准實施監測的74個城市中，僅海口、舟山和拉薩空氣質量達標。中國空氣污染問題依舊持續。空氣污染對人體危害有多嚴重？中國解放軍306醫院呼吸道疾病教授王萍女士告訴記者，室外空氣污染將增加40%的缺血性心髒病，40%的腦卒中，11%的慢性肺病以及6%的肺癌。空氣雖然看不見，摸不到，但空氣污染已經嚴重影響了人類健康。

嚴重的空氣污染加速了空氣清新機類產品的銷量，這其中就包括車載空氣淨化類產品。但是作為媒體，我們必須要質問，車載空氣清新機真的有用嗎？

別花冤枉錢 車載空氣清新機真心不靠譜

 

車載空氣清新機的淨化原理

負離子淨化技術：

使用負離子淨化器技術的車載空氣清新機代表主要是三星（三星稱Plasmaion）和夏普（夏普稱淨離子群），這類空氣清新機外觀上多采用杯狀設計，可以放在車內水架上。產品主要通過負離子發生器，向空氣中釋放負電荷，通過負電荷與水分子、顆粒物的結合讓顆粒物進行主動的沉降與吸附作用降低PM2.5。

車載空氣清新機究竟有沒有用？
目前廠家宣傳的負離子淨化器通常宣稱以“主動式”的淨化，在淨化器運行過程中無需物理式的攔截即可實現PM2.5的降低。此外，局部區域高濃度的負離子易產生臭氧O3或者氫氧基，借助強氧化作用破壞細菌表面，實現殺菌的目的。

負離子淨化技術並不能算真正的PM2.5技術，主要原因是它的淨化效率太低（CADR潔淨空氣），很難在短時間內實現高效的空氣淨化空氣。也正因如此，家用型空調產品上沒有采用負離子單一功能的空氣清新機產品。這類產品也難以通過美國AHAM的CADR的測試認證

HEPA過濾技術：

HEPA濾網淨化技術是目前最為成熟的顆粒物淨化技術，對家用型空氣器了解的用戶對該技術並不會陌生。符合HEPA標准的過濾器的用途很廣泛，從醫療設備、汽車（下面會告訴大家用在什麼地方）、飛機及家居均可應用。濾網的標准由美國能源部設定，對粒徑在0.3μm的粒子， 過濾效果約為DOP 99.97%以上。通常使用的高效濾網可達到99.99%的攔截效率。

車載空氣清新機究竟有沒有用？
HEPA濾網的攔截機制

HEPA過濾網包括四種過濾機制。

1. 第一種即為攔截機制，對大顆粒物起作用。
2. 第二種機制為重力影響，體積小密度高的顆粒，在經過HEPA濾網時運動速度會降低，自然沉降到HEPA上，此過程有點類似水中泥沙在河下游沉降的過程。
3. HEPA濾網的第三種機制為，氣流影響。由於HEPA濾網編織不均勻，形成大量的空氣漩渦，超小顆粒物受到此氣旋的影響吸附在HEPA濾網上，實現過濾目的。
4. 第四種過濾機制為超微顆粒在布朗運動的作用下撞擊到HEPA濾網纖維上受到範德華力影響，被過濾。

HEPA的優勢是技術成熟，同時由於采用物理過濾方式，不會形成二次污染。缺點則是HEPA風阻較大，對風機要求較高，越高級的HEPA濾網，風阻值越大。另一個問題則是用戶更為關注的維護成本，由於北京等地的空氣質量遠低於歐美國家，HEPA濾網的使用壽命僅能維持在半年左右，更換費用昂貴，此外國內沒有相應的回收機制，對環境造成污染。

車載空氣清新機受限因素是哪些？

車載空氣清新機受限因素是哪些？

在原理上，由於車載空氣清新機與室內空氣清新機采用了同樣的HEPA濾網，在理論上可以實現對PM2.5的淨化。但由於車內的實際情況，車載空氣清新機的淨化效果將受到局限。主要包括的受限因素有兩個。

一：功耗、噪音、尺寸限制了大功率風機

首先是電力供應問題，空氣清新機的核心部分包括兩個部分第一個是濾網，決定了單次淨化效率；第二個部分是風機，足夠大的風量可以在同樣的時間內循環更多的空氣。這也就是我們說的單位時間內輸出潔淨空氣量的概念。

車載空氣清新機究竟有沒有用？
受到多重因素限制，車載空氣清新機難以提供大功率風機

我們都知道，所有汽車供電都通過點煙器接口，雖然有部分車輛提供了220V電壓接口，但為了提高產品的通用性，目前車載空氣清新機均采用12V點煙器接口。這就出現了一個問題，由於功率的限制，車內空氣清新機就不能將大功率風機。此外，車內對空氣清新機的運行噪音、機身尺寸都有更為苛刻的限制，車載空氣難以配備大馬力風機。在我們的實際測試過程中也發現，車載空氣清新機普遍存在出風口風速低、風量小的問題。這與汽車本身自帶的空調出風相比，差異明顯。

二：車內環境復雜，低風速易形成淨化死角

車載空氣清新機究竟有沒有用？
前排座椅形成了空氣循環屏障

第二個問題是車內環境的問題，以標准型5座汽車為標准，由於車內前排座椅的遮擋，形成天然屏障，加之車載空氣清新機出風口風速不足的問題，導致放在前排的車載空氣清新機形成小區域循環，車內空氣僅能通過空氣濃度的自然平衡進行過濾，而整個過程是被動的。

不買車載空氣清新機一樣去除PM2.5

不花冤枉錢 沒車載空氣清新機一樣去除PM2.5

看到這個標題，相信很多用戶都會質疑，不用空氣清新機，PM2.5顆粒一樣可以去除？在了解車載空氣清新機的淨化原理後我們知道，空氣淨化的核心關鍵在於濾網，而汽車恰恰給我們提供了這樣的濾網——車載空調濾芯就是一個標准HEPA濾網（部分車型沒有）。這意味著只需開啟空調（通風），我們即可實現對PM2.5顆粒物的有效淨化。

車載空氣清新機究竟有沒有用？
車載空調濾芯就是一個標准的HEPA濾網

口說無憑，我們用數據說話。5月31日，我的同事撰寫了《效果真心不明顯 8款車載空氣清新機橫評》一文，在文章中，他對車載空調淨化能力進行了測試，原文：“在最大風量下，即使將檢測儀器放置到距離出風口較遠位置，比如扶手箱上，車載空調自帶的濾網淨化能力要遠勝於所有此次被測試的車載空氣清新機，對比結果非常直觀。當車輛外界空氣質量良好，開啟空調外循環之後能夠進一步淨化車內空氣。所以，相比車載空氣清新機而言，車輛自帶的空調和空調濾網的淨化能力在較大風量下，依舊是最簡單、高效的淨化方式。”

車載空氣清新機究竟有沒有用？
開啟空調內循環即可有效降低車內PM2.5數量

當然，利用車內空調對PM2.5進行淨化還需要合理的設定。我的同事針對內循環和外循環對車載空調的淨化效果進行了對比測試，測試數據如下，從數據中我們可以明顯看到，內循環模式下的淨化效果遠高於外循環模式。因此，在實際使用過程中，我們建議用戶常開啟車載空調的內循環模式，以提高對顆粒物的淨化效果。

原車空調淨化能力測試（測試時間各1分鐘）

原車空調（內循環）
原車空調（外循環）
淨化前PM2.5濃度
52406
45212
淨化後PM2.5濃度
45212
31088
淨化前PM10濃度
3550
3698
淨化後PM10濃度
3698
3423
淨化PM2.5能力
7194
14124
淨化PM10能力
148
275

空氣淨化的核心材料是濾網，由於不同車輛所使用的空調濾網材質的差別，因此實際淨化效果也會存在明顯區別。目前在更換空調濾芯時，有第三方濾芯可供選購，建議用戶在選購時盡量選擇知名品牌的空調濾芯，以提高車載空調的淨化效果。

結語：

相信看到這裡，用戶心中都有了答案。雖然空氣清新機可以實現對PM2.5顆粒物的淨化，但受限於尺寸、供電等多方問題，車載空氣清新機難以拿到最佳的淨化效果。對比之下，搭配HEPA空調濾芯的車型，在開啟空調內循環後即可有效的淨化車內空氣，在這種情況下車載空氣清新機已無購買意義。

前面的內容我們更多的說了，車載空氣清新機對PM2.5的淨化效果。由於車內污染還包括甲醛、苯有害化學物質；微生物、病毒等生物污染，車內需要定期進行專業臭氧消毒，以實現最佳的車內空氣狀態。

 

雖然空氣清新機可以實現對PM2.5顆粒物的淨化，但受限於尺寸、供電等多方問題，車載空氣清新機難以拿到最佳的淨化效果。對比之下，搭配HEPA空調濾芯的車型，在開啟空調內循環後即可有效的淨化車內空氣，在這種情況下車載空氣清新機已無購買意義。

毛俊霆

自制低成本空氣清新機

http://www.guokr.com/article/432747/ 葉子疏 發表於 2013-01-16 15:27

DIYer： 葉子疏
制作時間：1小時

本項目僅根據原理制作，實際效果未經實測，僅供參考

最近，我國東部大面積地區空氣質量連日爆表，雲遮霧罩，幾百米之外不見人影。唯一的好消息，大約是一些天文愛好者省去了巴德膜的麻煩，直接用肉眼和相機觀測到了太陽黑子，效果居然還不錯。

北京市冬春季節灰霾污染以由化石燃料燃燒、機動車尾氣等排放到大氣中的 SO2 、NOx 、NH3 等污染二次轉化為特征 [1] 。通俗的說，就是燃煤取暖和大車小車的滾滾煙塵，加上無風天氣造就了如今的局面。面對三番五次來襲的灰霾和鋪天蓋地的粉塵，除了設法減少污染減輕環境負擔之外，做好個人防護也是很有必要的。

雙向電梯

1 空氣淨化原理
2 淨化器設計
3 制作過程
4 改進空間
5 DIYer簽到處

1 空氣淨化原理

常見空氣清新機工作原理，圖片來自網絡

空氣中的污染物包括污染氣體和懸浮物，包括細菌、病毒、灰塵、花粉、霉菌孢子，還有臭氣、有毒化學品和有毒氣體。常用的空氣清新機有多種淨化原理，針對各種污染物的效果各有不同。對於PM2.5問題，最為關注的是細顆粒物，因此在選擇時也會針對這點考慮。

目前空氣清新機中最熱門的方式是用HEPA濾網（高效微粒空氣過濾器）進行物理過濾，標准的HEPA過濾器由化學纖維或玻璃纖維制成，通過細微纖維的絮狀結構攔截經過濾網的空氣中所含有的微小塵埃。常用的規格能夠吸納99.7％大小為0.3微米的懸浮微粒，對化學煙霧、細菌、塵埃微粒及花粉都有良好的過濾效果，但是無法濾除有害氣體。

HEPA濾網之外，還有孔徑大的過濾網可以選用。它們不能濾除細微顆粒，但是能很好的去除大顆粒的植物纖維，種子，灰塵，霉菌，動物毛發，一方面去除多數過敏原，另外能有效保護後級的高效過濾器。有些市面出售的濾網可以直接裝在空調的進氣口或是風扇背後提供一定的淨化作用，性價比很高。

物理過濾之外較為流行的還有靜電集塵方式，相對於HEPA效率略差，並且設計不當時容易產生粉塵二次污染和副產物臭氧。但是處理規模越大時靜電集塵不需更換濾網的成本優勢就越明顯，因此多用於工業排放廢氣的除塵，不太適合DIY。

其他的淨化方式裡，物理吸附方式代表是活性炭和CPZ濾網。對於除臭及吸收有害氣體都有相當的效果。臭氧，負離子和紫外線能殺菌，分解有害氣體，但均對顆粒物無效。這裡特別需要指出的是，空氣清新劑，精油，熏香等物能夠遮蓋空氣中的氣味增加香氛，但並不能實際去除污染物，只有心理安慰的作用。

2 淨化器設計

感謝達人弓志強在去年的萬有青年燴分享自己DIY空氣清新機的經歷。

基於以上的原理，針對細顆粒物最為方便DIY的方案應該是采取HEPA濾網+預過濾網+風扇的方案，既有相當好的淨化效果，又沒有高電壓部件而便於DIY，安全性也更佳。如果要兼顧去除異味，可以增加一道活性炭濾網。

該設計包括以下幾個部分：

風扇
理論上說由於濾網的存在風速降低，渦輪風扇的效率更高，但是DIY的話軸流風扇更為常見，一般10cm左右的機箱風扇可以做一個袖珍的桌面式淨化器，大型淨化器可以考慮多個風扇並聯或是更大尺寸的。從風扇的出風效率出發，濾網應該放置在風扇的進風口。

HEPA濾網
濾網越大（當然風扇也要跟上），淨化的效果越好。淘寶上的散裝2.5cm厚HEPA濾網單價15元/平方分米，可以按需要指定尺寸和形狀零買。濾網是淨化器的消耗品，攔下的顆粒物全部堆積在裡面，變黑了就必須更換了。

預過濾網
略厚的纖維氈，單價2元/平方分米。使用時預過濾網應放在HEPA濾網上風端。

活性炭過濾網（可選）
備好了以上部件，只要准備氣密性好的外殼將它們組裝起來就行。

組裝順序：進風口-預過濾網-（活性炭濾網）-HEPA濾網-風扇-出風口。 如果風扇不夠

3 制作過程

買到的三種濾網和風扇：

AVC機箱風扇(左上)12V/0.41A
粗濾棉(右下) G4 效率 對粒徑≧5.0μm,過濾效率90＞E≧70%
粗濾網(左下) F8 效率 對粒徑≧0.5μm,過濾效率90＞E≧75%
HEPA濾網(右上) H11 效率 對粒徑≧0.5μm,過濾效率99.9＞E≧99%

在鋁板上裁出一塊“口”形鋁片，粘在風扇進風口，增加粘結面積；

把三種濾網裁剪成大小合適的方形，邊緣部分粘上細雙面膠，按照 粗濾棉-粗濾網-HEPA濾網的順序粘緊； 如果風扇不夠給力，為了減小風阻可以去掉中間的粗濾網。

用3M膠帶把側面包裹粘緊，封死縫隙。

把風扇上的鋁片粘在濾網組合的HEPA一側。

然後就可以通電測試，這個機箱風扇的接線是黃（+12V），黑（GND），藍（調速，不接時全速），黃（轉速傳感）。

接黃黑兩線就可以工作，覺得噪音過大，或者想讓它更加智能一點的話，可以在藍線上外加電壓改變轉速。

Up主是個不抽煙的好青年，所以測試的時候為了找個能發煙顯示氣流的東西費了一點勁。 風力效果見下圖，更進一步的測試就需要粉塵傳感器了。

4 改進空間

這次制作的淨化器為了圖快省略了很多方面，於是明顯有很多缺陷有待改進。

1.濾網面積

制作的淨化器相對於家用大家伙而言可稱袖珍，濾網面積不夠的情況下淨化能力會大大下降。這貨的濾網大小大約110 x 110mm，用在車裡淨化幾立方米的空氣剛好。

用在房間裡的話，如果不是為了局部淨化，建議使用至少0.1平方米的濾網面積。

2.風扇功率

更大的風扇可以增加出風量和換氣速度。一個方向是多個小風扇並聯，另一個方向是改用更暴力的大號渦輪風扇，比如上圖這種（它的原先用途是鼓風機）。

項目更新：

買一個大功率渦輪風扇，這個是NMB日產12V2A的。

和之前的AVC不一樣，這次的風扇進風口較小，而且是圓的，所以用3D打印機打印了一個一頭圓一頭方的轉接管。

把濾網，轉接管和渦輪風扇粘到一起，接口塗玻璃膠密封。

玻璃膠干後實測，供電電壓和電流見圖。

3.外殼和風路改進

增大淨化器體積的時候需要考慮外殼支撐和風路問題，用塑料整理箱或者金屬月餅盒固定濾網，再在外殼上打洞通氣是個較好的方案。

4.智能控制

增加粉塵傳感器和控制電路，使淨化器能夠按空氣質量自行調速，而不用人工按天色開關。

5 DIYer簽到處

趕快做給你愛的人吧！【咦，好像哪裡怪怪的....

本項目僅根據原理制作，實際效果未經實測，僅供參考

擴展閱讀：關於PM2.5的10個問答

[1] 北京典型污染過程PM_(2.5)的特性和來源 王志娟; 韓力慧; 陳旭鋒; 程水源; 李悅; 田川; 謝慧 安全與環境學報 2012

果殼DIY站微博: http://t.sina.com.cn/guokrdiy

清新空氣藍圖抗PM2.5：看看香港，想想台灣

（文／台灣公共衛生促進協會理事余尚儒醫師）http://www.thenewslens.com/post/45637/

世界衛生組織WHO資料，亞洲四小龍空氣品質，新加坡第一，台灣墊底。以粗的懸浮微粒PM10為例，台灣比香港高出二成。然而，香港在對抗懸浮微粒的工作努力，卻遠超過台灣二成以上。2013和2014年度，香港環保署在空氣品質數AQI上投入經費超過8億，占總經費四分之一。

2020 PM

台灣雖然在2012年5月製訂PM2.5標準，但遲遲未將整體空氣品質管理指標，由空氣污染指數(Pollution Standard Index, PSI) 改為空氣質量指數(Air Quality Index, AQI)。而港府為向市民提供更適時及有用的空氣污染資料，環境保護署(香港EPD)自2013年12月30日推出空氣質素健康指數(即空氣質量指數Air Quality Index, AQI)，以取代空氣污染指數(香港稱 Air Pollution Index, API; 台灣稱Pollution Standard Index, PSI)。此外，港府為使市民更清楚所在地空氣品質，香港EPD在官方網頁上公告：我應參考那一個空氣質素健康指數? 讓市民更容易清楚所在地空氣品質。因為「一般」與「路邊」(Road-side)空氣品質事實上有極大落差。

一般 vs 路邊

「一般」空氣質素AQI 代表我們大部分時間所接觸的空氣污染，因此與大部分巿民較為相關。但「路邊」空氣質素AQI則與那些每天連續數小時停留在繁忙交通的人較相關。 因此，香港EPD設立了12個一般空氣質素監測站之外，在香港島鬧區設置3個路邊空氣質素監測站。這些監測站的數據分別用以通報一般空氣質素健康指數及路邊空氣質素健康指數。

香港監測站

此外，雖然我們都知道空氣汙染會讓人生病，增加各種呼吸道、肺癌和心血管疾病死亡率，但是這些流行病學數字對一般人而言，是難以理解與想像的。為此，為讓市民真實地感受空氣污染對社會生產力、經濟傷害，香港公共衛生學院團隊發表達理指數(Hedley Environment Index)來呈現空汙每分鐘造成人命和金錢的損失。也顯現香港公衛界在空氣汙染防治上的地位。

達理指數_01

和台灣面臨同樣困境。香港目前正面對兩種空氣污染來源：1. 路邊空氣污染和區域性傳輸問題。路邊空氣污染主要來自柴油車輛的廢氣；而區域性性傳輸問題則是由香港和珠江三角洲地區的車輛、工業及發電廠排放的污染物引起。香港空氣品質仍未能完全達到現行的空氣質素指標 (AQI)規範。因此，香港EPD於2014年公布香港清新空氣藍圖 (New Air Plan )的長期空汙防治計畫。

HKNew Air Plan

這份計畫開宗明義說：要讓香港成為對空汙有深入理解的地方，換言之，先要提高香港人對空氣汙染的認識與覺知，以便能積極應對空汙問題。因此這份計畫布只是環境局的事情，也得到跨部會的支持，包含發展局、運輸及房屋局、食物及衛生局，體現新公共衛生(the New Public Health)的意涵。除了與廣東政府協力改善工廠排放汙染源，改變電廠發電結構，改變燃料組合；比起一般的AQI，香港更重視改善路邊空氣汙染，要求老舊柴油車年限內淘汰，增加電動車充電站和零排放巴士；九龍東行人徒步區，讓車輛完全淨空。綠色港口，減少船舶廢氣排放。

巴士退役時間

九龍東

回頭看台灣，中央環保署仍然未訂定PM2.5總量管制，也未採用AQI管理。面對中國來的區域傳輸，束手無策。衛福部與教育部尸位素餐，未見任何積極民眾教育工作。地方政府各自為政，面對中南部幾個大汙染源，例如六輕，也未見縣市協力串連改善汙染排放，更不用說提高縣、市民自我防護能力。若再把放大鏡縮到嘉義市傳統東市場，蔬菜、水果、魚肉橫躺在廢氣之間，機車、行人與攤販交錯買賣，無視於市場內高濃度懸浮微粒傷害，日積月累，對生命和經濟的損失無法估算。

看看香港，想想台灣。我們要給子孫怎麼樣的生活空間，考驗全民的智慧。